船舶及零配件、技術(shù)：船舶制造、船舶工業(yè)、各類(lèi)船舶及部件、船舶設(shè)備、船舶技術(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)及驅(qū)動(dòng)設(shè)備、船上控制設(shè)備、貨物處理技術(shù)、船用電子設(shè)備、二手船只等
航宇及物流：航運(yùn)、港口與碼頭管理、海事及貨物處理系統(tǒng)及設(shè)備、甲板設(shè)備、環(huán)保設(shè)備、海運(yùn)海港保安及防役系統(tǒng)、通訊、電力及電子系統(tǒng)、救生設(shè)備、貨物處理系統(tǒng)及設(shè)備、船用設(shè)備和電器配件等
服務(wù)與金融：物流與供應(yīng)鏈、數(shù)字化技術(shù)、人工智能與數(shù)據(jù)、海上服務(wù)技術(shù)及設(shè)備、環(huán)境與可持續(xù)發(fā)展、法律服務(wù)、金融與保險(xiǎn)、法規(guī)及政策相關(guān)會(huì)議論壇

　　2026年沙特海事與物流大會(huì)SMLC將于2026年9月16-17日在Dhahran Expo達(dá)曼沙特隆重舉辦。沙特海事與物流大會(huì)（SMLC）是中東地區(qū)的重要海事展之一，由英富曼集團(tuán)主辦，一年一屆。

　　2026年沙特海事與物流大會(huì)是同類(lèi)活動(dòng)中規(guī)模較大的一次，此展融合展覽、會(huì)議、研討及一系列聯(lián)絡(luò)活動(dòng)于一體，例如新的政府舉措、海事行業(yè)新的技術(shù)和產(chǎn)品發(fā)布會(huì)等，能夠吸引沙特阿拉伯航運(yùn)和海運(yùn)物流行業(yè)頂尖的海事專(zhuān)業(yè)人士前來(lái)觀(guān)展。
　　參加沙特海事與物流大會(huì)SMLC 2025的觀(guān)眾可以參與參觀(guān)世界級(jí)海事行業(yè)的展覽會(huì)，展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)有眾多業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的船舶海事制造商和供應(yīng)商前來(lái)參展，他們將會(huì)展示新的海事技術(shù)、設(shè)備和服務(wù)，展會(huì)不僅將展示先進(jìn)的產(chǎn)品，還將協(xié)助企業(yè)開(kāi)拓新國(guó)際市場(chǎng)與全球業(yè)務(wù)。

　　作為該活動(dòng)的重要組成部分，沙特海事與物流大會(huì)將有100名發(fā)言人討論從政府新舉措到替代燃料和近海船舶等關(guān)鍵話(huà)題。參展商涉及造船、港口設(shè)備、航運(yùn)、物流、海上服務(wù)技術(shù)及設(shè)備及各類(lèi)生產(chǎn)企業(yè)，產(chǎn)品涵蓋類(lèi)別多樣。

展會(huì)回顧

　　第四屆沙特海事與物流大會(huì)吸引了來(lái)自74個(gè)國(guó)家的146家海事領(lǐng)域知名企業(yè)及7313名家國(guó)際參會(huì)人員，展出面積超過(guò)10000平米，會(huì)議論壇超過(guò)50場(chǎng)，業(yè)內(nèi)權(quán)威講話(huà)嘉賓超過(guò)64位；

市場(chǎng)分析
　　2023年，沙特阿拉伯推出一項(xiàng)新的物流總體規(guī)劃，計(jì)劃到2030年成為全球主要物流樞紐。屆時(shí)，該國(guó)將建成59個(gè)現(xiàn)代化物流中心，提供優(yōu)質(zhì)的貨物跟蹤解決方案。
　　目前，沙特有21個(gè)物流中心，而2020年只有2個(gè)。作為上述規(guī)劃的一部分，沙特將新建約38個(gè)物流中心，充分挖掘其連接亞洲、歐洲和非洲的戰(zhàn)略地理優(yōu)勢(shì)，服務(wù)于物流需求。這些物流設(shè)施將加快沙特阿拉伯產(chǎn)品出口，推動(dòng)沙特物流業(yè)發(fā)展，減少對(duì)石油經(jīng)濟(jì)的依賴(lài)，并加強(qiáng)該國(guó)作為領(lǐng)先投資目的地和全球物流中心的地位。

　　規(guī)劃框架下，沙特阿拉伯物流業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模將從2022年的53億美元增至2030年的153億美元，并將運(yùn)輸量從2022年的550萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱增至1670萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。沙特國(guó)內(nèi)的電商滲透率從2022年的25%提高至2030年的57%。

　　沙特阿拉伯正在通過(guò)大規(guī)模投資來(lái)提升其海運(yùn)和物流行業(yè)的全球競(jìng)爭(zhēng)力。沙特港務(wù)局（Mawani）在2023年投資了約45億美元用于發(fā)展海事、物流和港口部門(mén)，這些投資有助于推動(dòng)沙特阿拉伯成為全球物流中心。

　　根據(jù)《勞合社名單》和世界銀行的數(shù)據(jù)，沙特在全球100大港口排名和物流效率指數(shù)中的位置都有顯著提升，分別從第24位和第38位上升至第16位和第38位，顯示了其在港口和物流服務(wù)方面的質(zhì)量改進(jìn)。沙特港務(wù)局與多個(gè)合作伙伴簽署了協(xié)議，計(jì)劃建立5個(gè)新的地區(qū)和物流中心，這些中心的建立將增強(qiáng)沙特阿拉伯的物流能力，并提供更好的服務(wù)。

　　沙特運(yùn)輸與物流服務(wù)最高委員會(huì)主席Salman指出，新的物流總規(guī)劃基于《國(guó)家運(yùn)輸與物流戰(zhàn)略》（NTLS）的目標(biāo)，旨在發(fā)展物流業(yè)，以支持經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，加強(qiáng)地方、區(qū)域和國(guó)際連通性，促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)和全球供應(yīng)鏈發(fā)揮作用。
　　作為國(guó)家“運(yùn)輸與物流戰(zhàn)略”的一部分，到2030年，沙特阿拉伯將在運(yùn)輸領(lǐng)域投資約1330億美元。投資項(xiàng)目包括開(kāi)通新的航空公司、擴(kuò)建機(jī)場(chǎng)和鐵路網(wǎng)絡(luò)以及提高全國(guó)的港口吞吐能力。