自行車(chē)：越野車(chē)，山地車(chē)，普通車(chē)，運(yùn)動(dòng)車(chē)，BMX車(chē)，賽車(chē)，三輪車(chē)，嬰兒車(chē)，兒童車(chē)，滑板車(chē)，電動(dòng)自行車(chē)（E-Bike），電動(dòng)三輪車(chē)，獨(dú)輪平衡車(chē)，扭扭車(chē)等；
自行車(chē)配件和零部件：輪胎、軸、車(chē)座、橫梁、電池、馬達(dá)、車(chē)燈照明系統(tǒng)、鎖、防盜設(shè)備、GPS導(dǎo)航設(shè)備等；
自行車(chē)專(zhuān)用服飾和器材：頭盔、手套、眼鏡、鞋子、騎行旅游/運(yùn)動(dòng)配套的服裝、箱包等；
其他：戶外運(yùn)動(dòng)器材、裝備；運(yùn)動(dòng)營(yíng)養(yǎng)品，安全警示產(chǎn)品等。

　　作為西日本地區(qū)首屈一指的運(yùn)動(dòng)自行車(chē)展，日本大阪自行車(chē)展CYCLE MODE RIDE OSAKA 2026不僅是一場(chǎng)騎行愛(ài)好者的盛宴，更是一次全民參與的活力慶典?；顒?dòng)精心策劃了豐富多彩的戶外活動(dòng)板塊，旨在跨越年齡界限，吸引從家庭到老年人的廣泛“活躍用戶”。
　　依托萬(wàn)博紀(jì)念公園東廣場(chǎng)，活動(dòng)巧妙布局了多條特色路線與專(zhuān)區(qū)：一條專(zhuān)為越野騎行愛(ài)好者打造的挑戰(zhàn)性賽道，讓速度與激情在塵土中飛揚(yáng)；全長(zhǎng)2公里的“長(zhǎng)距離試騎路線”，則適合各水平段的騎手體驗(yàn)不同路況的樂(lè)趣；更有專(zhuān)業(yè)研討會(huì)深入剖析騎行技術(shù)，以及與前職業(yè)車(chē)手、知名自行車(chē)YouTuber面對(duì)面交流的寶貴機(jī)會(huì)，為參與者搭建了學(xué)習(xí)交流的理想平臺(tái)。

　　日本大阪自行車(chē)展參觀者群體以男性為主，占比83.9%，且以30至40歲年齡段最多。約40%的觀眾是首次參加，顯示出展會(huì)對(duì)新觀眾的吸引力。在展后調(diào)查中，大多數(shù)觀眾對(duì)零件和周邊產(chǎn)品的展示感到滿意，但也有不少反饋希望服裝類(lèi)展示能夠增加，這為未來(lái)的展會(huì)提供了改進(jìn)的方向。
市場(chǎng)分析
　　日本電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)在經(jīng)歷了多年的穩(wěn)定增長(zhǎng)后，雖然在2022年遭遇了銷(xiāo)量的暫時(shí)下滑，但整體市場(chǎng)前景依然充滿樂(lè)觀。根據(jù)Mordor Intelligence的預(yù)測(cè)，從2024年到2029年，日本電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)預(yù)計(jì)將以12.57%的復(fù)合年增長(zhǎng)率增長(zhǎng)，市場(chǎng)規(guī)模有望從9.9億美元增至17.8億美元。