低碳出行區(qū)
新能源車輛：電動車巴士、電動客車、電動汽車、電動三輪車、電動摩托車、電動踏板車、電動自行車等
能源和基礎(chǔ)設(shè)施：電力能源供應(yīng)商、能源網(wǎng)絡(luò)、能量管理、電氣電纜+連接器+插頭、充電站等
電池和動力總成、電池技術(shù)：電池系統(tǒng)、鋰電池、鉛酸電池、鎳電池、其他電池、廢舊電池回收處理技術(shù)與設(shè)備等
信息娛樂與通訊系統(tǒng)：信息娛樂系統(tǒng)、汽車通訊、導(dǎo)航系統(tǒng)、顯示屏、車載視頻、車載互聯(lián)網(wǎng)等
自動駕駛：自動駕駛系統(tǒng)、測試系統(tǒng)、測試服務(wù)、電氣安全、其他電子產(chǎn)品等
部件與附件：各類零部件、箔/薄膜、外殼材料、添加劑、抑制劑、電纜和電線、電池連接器、各類材料；汽車附件及汽車用品等
能源轉(zhuǎn)型區(qū)
清潔能源替代轉(zhuǎn)型：生物質(zhì)能、氫能、核能、水電、風(fēng)電、光伏、光伏組件、電池片、逆變器、匯流箱、并網(wǎng)箱、控制器、接線盒、晶硅、薄膜材料、光伏支架、追蹤系統(tǒng)、光伏電 纜、封裝玻璃、光伏生產(chǎn)設(shè)備、光伏運(yùn)維及檢測系統(tǒng)等
光伏配套產(chǎn)品及設(shè)備；制氫、儲氫、運(yùn)氫、加氫設(shè)備、燃料電池系統(tǒng)及零部件
新型電力系統(tǒng)建設(shè)：儲能技術(shù)、特高壓傳輸、智能電網(wǎng)儲能電池、儲能系統(tǒng)、PCS、EMS、電芯、材料;低壓電工設(shè)備及器材、電力調(diào)度系統(tǒng)設(shè)備(SCADA、DMS、 EMS系統(tǒng))、電氣電子設(shè)備、自動化設(shè)備控制及測試、變電、配電及電力儲存、輸電、導(dǎo)電設(shè)備
綠色建筑展區(qū)
節(jié)能保溫材料：無機(jī)保溫材料、有機(jī)保溫材料、生產(chǎn)設(shè)備、墻體/屋面保溫、管道保溫、建筑節(jié)能技術(shù)等
BAPV、光伏建筑一體化（BIPV）等光建融合以及光伏幕墻、光伏屋面等多領(lǐng)域光伏建筑技術(shù)與應(yīng)用
綠色技術(shù)和環(huán)保展區(qū)
綠色技術(shù)：可再生能源技術(shù)節(jié)能技術(shù)；水、污水、廢物和空氣處理技術(shù)；空氣凈化；垃圾處理和回收利用；廢氣、煙塵回收與治理技術(shù)設(shè)備等
環(huán)保包裝材料：生物塑料及包裝相關(guān)產(chǎn)品、生物質(zhì)塑料,生物降解塑料和新型生態(tài)材料,環(huán)境衛(wèi)生設(shè)備和檢驗(yàn)系統(tǒng)、塑料材料回收、生態(tài)包裝材料的生態(tài)產(chǎn)品、有機(jī)棉、回收產(chǎn)品、可重復(fù)使用的購物袋等

　　泰國綠色科技及低碳出行展覽會（THAILAND GREEN TECHNOLOGY EXPO）將于2025年11月在泰國曼谷國際貿(mào)易會展中心（BITEC）舉辦！泰國綠色科技及低碳出行展覽會是我國攜手泰國能源部共同打造的“一帶一路”國際綠色科技服務(wù)平臺，與國內(nèi)展會形成內(nèi)外聯(lián)動，推動RCEP成員國家實(shí)現(xiàn)能源綠色低碳發(fā)展，共同應(yīng)對氣候變化。

　　泰國是亞洲的重要經(jīng)濟(jì)體，也是東南亞的第二大經(jīng)濟(jì)體。在2021年舉辦的第26屆聯(lián)合國氣候變化大會(COP26)上，泰國承諾2030年將減少20-25%的溫室氣體排放量。國是亞洲的重要經(jīng)濟(jì)體，同時也是東盟成員國之一和東南亞第二大經(jīng)濟(jì)體。泰國承諾2030年將把溫室氣體排放量減少20%至25%，以進(jìn)入低碳社會，并通過稅收措施促進(jìn)生產(chǎn)和使用電動汽車，旨在成為東南亞地區(qū)內(nèi)電動汽車生產(chǎn)的中心。
　　在此背景下，展覽會主辦方攜手泰國能源部，策劃立項(xiàng)了2023年泰國綠色科技及低碳出行展覽會。展覽會以綠色科技為核心，聚焦全球碳達(dá)峰、碳中和愿景，通過綠色技術(shù)的展示與共享，推動綠色環(huán)保產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)中泰雙方在綠色低碳產(chǎn)業(yè)的交流合作，為經(jīng)濟(jì)社會的綠色低碳轉(zhuǎn)型提供新動能。

泰國市場
光能發(fā)展
　　未來25年內(nèi)，預(yù)計(jì)太陽能將憑借22.8GW的新增容量領(lǐng)跑泰國電力領(lǐng)域轉(zhuǎn)型。屆時，光伏發(fā)電在泰國總裝機(jī)容量的占比將從當(dāng)前的5%升至29%。光伏領(lǐng)跑帶動可再生能源占比不斷提升，到2040年，可再生能源所占比例將從21%上升至55%，泰國總電力需求預(yù)計(jì)將迎來1.6％的復(fù)合年增長率(CAGR)，并在2040年達(dá)到266TWh。太陽能發(fā)電技術(shù)將憑借22.8GW的新增容量(相當(dāng)于泰國發(fā)電容量缺口62.9GW中的36%)，在泰國電力領(lǐng)域轉(zhuǎn)型中占據(jù)領(lǐng)軍地位。
電動出行
　　依照規(guī)劃，泰國將成為東盟電動車生產(chǎn)中心，到2030年預(yù)計(jì)將有44萬輛乘用車和皮卡、65萬輛電動摩托車以及3.3萬輛巴士和卡車投入使用，并在全國建成1.2萬個快充站點(diǎn)和1450個換電站點(diǎn)。2036年將有120萬輛電動汽車上路，其中包括690個充電站。節(jié)能促進(jìn)基金會鼓勵研究和發(fā)展能源儲存系統(tǒng)技術(shù)的同時，政府也將提供支持，幫助開發(fā)基礎(chǔ)設(shè)施、智能充電和網(wǎng)聯(lián)車系統(tǒng)建設(shè)。
政策扶持

• 入駐泰國的企業(yè)可享受稅收減免；
• 對口企業(yè)，展位費(fèi)給予相應(yīng)補(bǔ)助；
• 購買工業(yè)用地、租賃工業(yè)廠房及寫字樓價格優(yōu)惠；
• 2022年開始，泰國成為東南亞國家中首個為電動車提供最高至15萬泰銖補(bǔ)貼的國家，自中國進(jìn)口的電動車，泰國政府免征進(jìn)口及消費(fèi)稅至2023年。