新加坡憑借著優(yōu)越的地理位置、高度開放的自由貿(mào)易以及高效的工作模式成為了東南亞較大的海港、重要商業(yè)城市和轉(zhuǎn)口貿(mào)易中心，也是國際金融中心和重要的航空中心，一個世界級的港口樞紐也是首要的國際海事中心，其國際海事中心(International Maritime Centre-IMC)將成為互聯(lián)互通、創(chuàng)新和人才的全球海事中心。
　　亞太海事展APM是亞太地區(qū)展示全新海事、工作船和海上工程以及技術(shù)港口的一站式市場。它被譽為新加坡重要程度極高的國際海事盛會，它全面展示了船舶行業(yè)的服務(wù)、解決方案、技術(shù)、船舶設(shè)備以及供應(yīng)等全貌。
　　主要展示造船及船塢工業(yè)、各類船舶及部件、船舶設(shè)備、船舶技術(shù)、發(fā)動機及驅(qū)動設(shè)備、船上控制設(shè)備、貨物處理技術(shù)、船用電子設(shè)備、海上服務(wù)技術(shù)及設(shè)備；港口碼頭、海事及貨物處理系統(tǒng)及設(shè)備、甲板設(shè)備、環(huán)保設(shè)備、海運海港保安及防役系統(tǒng)、通訊、電力及電子系統(tǒng)、救生設(shè)備、貨物處理系統(tǒng)及設(shè)備、船用設(shè)備和電器配件；各類船舶及部件、建造和裝配、船舶運營及港口服務(wù)等。
　　作為亞太地區(qū)重要的國際海事展會，此展融展覽、會議、研討及一系列聯(lián)絡(luò)活動于一體，是亞太優(yōu)質(zhì)采購商與國際海事供應(yīng)商開展貿(mào)易與交流的全方位商務(wù)平臺，不僅將向參展商展示先進(jìn)的產(chǎn)品，還將協(xié)助企業(yè)開拓新國際市場與全球業(yè)務(wù)。
　　此外，主辦方制定了區(qū)域路演、采購代表團、特邀買家激活及觀眾關(guān)系管理（VRM）計劃以吸引買家觀展，并將通過多渠道市場推廣與傳訊向區(qū)域和國際業(yè)界積極推廣參展商的品牌。

• 吸引了來自60多個國家的1521家國際參展商參展，展出面積超過21000平米；
• 17個國家及地區(qū)展團，包括：中國、新加坡、日本、韓國、德國、挪威、羅馬尼亞、馬來西亞、法國、丹麥、荷蘭、英國、澳大利亞、印尼、芬蘭、奧地利和臺灣地區(qū)；
• 超過15000名買家前來觀展；10場高端會議研討會；獲得45個重要協(xié)會和74家國際媒體的強力支持；
• 其中127家參展商來自中國，中國區(qū)展出總面積達(dá)1664平方米。

　　新加坡地處東南亞的中央，是太平洋與印度洋的航道要沖，5000家國際海運企業(yè)和海事機構(gòu)的聚集地，每年約有120,000艘船舶早新加坡進(jìn)行維修或停靠，船用設(shè)備和配件需求量巨大。它擁有全球40％以上的海運噸位，并且逐步發(fā)展成為區(qū)域的海事仲裁中心。
　　在過去20年，作為世界上繁忙的的港口之一，新加坡在海運噸位方面始終名列前茅。新加坡建立了完善的集裝箱操作系統(tǒng)，吸引了許多大型國際海上運輸和海運管理公司，帶動了船舶海事、造船航運、港口碼頭、海洋工程、物流運輸一系列產(chǎn)業(yè)鏈的蓬勃發(fā)展。
　　航運業(yè)正在為21世紀(jì)重塑自己的商業(yè)模式，中國“一帶一路”倡議將增加航運需求，新加坡也將繼續(xù)在其中扮演重要角色。同時，新加坡也是中國傳統(tǒng)的船用設(shè)備，零配件的重要市場，并可輻射到東盟及其周邊的國家和地區(qū)。而船舶及配件歷來為中國向東盟出口較多的產(chǎn)品，東盟地區(qū)是僅次于歐盟的第二大海外市場，中國制造的產(chǎn)品越來越被東南亞及亞太地區(qū)客戶認(rèn)可。可見，中國企業(yè)將在該地區(qū)越來越受關(guān)注。