為什么InnoTrans被認為是目前全球重要、全面、具規(guī)模和影響力的鐵路、軌道交通工業(yè)專業(yè)展覽會？

德國柏林交通軌道展的主辦方簡介：

全球軌道交通市場以歐洲為主，在歐洲主要看德國。德國軌道交通市場如何？
　　德國位于歐洲中部，經(jīng)濟規(guī)模位居歐洲之首，世界第四。德國交通運輸發(fā)達，早已形成了集鐵路、公路、水運、航空等多種運輸方式為一體的綜合運輸體系，軌道交通技術(shù)處于世界領先地位。德國鐵路網(wǎng)綿密，也是聞名的鐵路大市場之一。

1、德國城市公共交通領域的軌道運輸方式主要包括：
　　城際高速鐵路（ICE）、城際快速鐵路（IC）、地區(qū)快速鐵路（RE）、地區(qū)鐵路（RB）、市郊快速鐵路（S-Bhan）、地鐵（或輕軌）（U-Bhan）和有軌電車（StraBenbahn）等。

2、德國高鐵市場成為世界高鐵發(fā)展上成功典范：
　　德國經(jīng)濟發(fā)達、高鐵技術(shù)雄厚、人口密度大、城鎮(zhèn)密布、地形較平坦等條件，走的卻是另外一條更科學合理的”低成本“發(fā)展之路，反倒成為了世界高鐵發(fā)展上成功的典范。 德國高鐵發(fā)展在世紀之交就已大規(guī)模轉(zhuǎn)向了投入省、營運成本低，競爭力及效益比新建高鐵要強得多的既有線改造成“準高鐵”上。目前德國已建成能開行ICE［城際快速鐵路］動車組的線路8000余公里，其中新建高鐵949km，既有線改造達200km。國際高鐵標準的線路1000余km，其余約6000km均為改造提速至160km。德國改造的“準高鐵”，每公里投入僅0.3億元左右，僅新建高標準高鐵的十分之一！

中國與德國交通軌道貿(mào)易市場分析：
　　中國城市軌道交通過發(fā)展，從零起步到躍居世界前列，現(xiàn)擁有全球規(guī)模大的車輛生產(chǎn)企業(yè)－中國中車?！爸袊圃?025”與德國“工業(yè)4.0”進行對接，中車集團與西門子公司聯(lián)袂生產(chǎn)的地鐵機車出口到美國、巴西等國，展現(xiàn)出三方合作的生命力。
　　近年來，“中國制造2025”與德國“工業(yè)4.0”進行成果對接，中車集團與西門子公司聯(lián)袂生產(chǎn)的地鐵機車出口到美國、巴西等國，展現(xiàn)出三方合作的生命力。
　　如今中國軌道交通裝備出口已完成了由配件出口到整車出口、由中低端產(chǎn)品到高端產(chǎn)品、由欠發(fā)達市場到發(fā)達市場的轉(zhuǎn)變。中國高鐵技術(shù)全球。中國城市軌道交通過發(fā)展，從零起步到躍居世界前列。如作為全球規(guī)模大的車輛生產(chǎn)企業(yè)，中國中車（原南車、北車）旗下發(fā)展出了株機公司、四方公司、浦鎮(zhèn)車輛、長客股份、大連機車和唐山客車等六家有能力批量生產(chǎn)城市軌道交通車輛的廠家。

　　2024年展會的主題是“移動出行的未來”，聚焦電和氫驅(qū)動的低碳軌道技術(shù)，以及數(shù)字化、智能化解決方案。2024年展商數(shù)量創(chuàng)新高，共有來自全球59個國家的2946家企業(yè)參展，其中有200多家中國企業(yè)，37個國家及地區(qū)代表團、來自17個國家的32個國際協(xié)會和來自15個國家的27個運輸公司參加了這一全球領先的交通技術(shù)貿(mào)易展，展出總面積超過200,000平方米。
　　本屆展會開放了柏林城市展覽中心Berlin Expo Center City全部共計42個展館及所有的戶外展示區(qū)，共有超過60家制造商展會參與戶外區(qū)的實車展示。在3.5公里的軌道實車展示區(qū)，全球展商展示了133輛具有前瞻性特征的新車輛。在展館中央夏季花園7,000平方米的戶外交通展示區(qū)，專業(yè)觀眾可以在500米的賽道上觀看11輛具備替代動力系統(tǒng)的巴士的現(xiàn)場演示。

新天會展組團“德國柏林交通軌道展”的優(yōu)勢：

　　4.據(jù)歷屆的中國展商反應，參展效果良好；新天會展在2026年德國柏林交通軌道展上，爭取到更多的展位名額及更好的位置，更優(yōu)質(zhì)的行程服務體驗。歡迎前來咨詢！