展會簡稱：新加坡亞太海事展
英文名稱：Asia Pacific Maritime(APM)
展會時(shí)間：2026年3月25-27日
展會地址：新加坡金沙會展中心(Marina Bay Sands)
展會周期：兩年一屆
新天組展情況：
官方代理，多年組團(tuán)經(jīng)驗(yàn)
造船及船塢工業(yè)、各類船舶及部件、船舶設(shè)備、船舶技術(shù)、發(fā)動機(jī)及驅(qū)動設(shè)備、船上控制設(shè)備、貨物處理技術(shù)、船用電子設(shè)備、海上服務(wù)技術(shù)及設(shè)備；
港口碼頭、海事及貨物處理系統(tǒng)及設(shè)備、甲板設(shè)備、環(huán)保設(shè)備、海運(yùn)海港保安及防役系統(tǒng)、通訊、電力及電子系統(tǒng)、救生設(shè)備、貨物處理系統(tǒng)及設(shè)備、船用設(shè)備和電器配件；
各類船舶及部件、建造和裝配、船舶運(yùn)營及港口服務(wù)等。
展會別名：
亞太海事展,新加坡海事展,Asia Pacific Maritime,APM,新加坡APM
2026年3月25-27日Asia Pacific Maritime在新加坡舉辦，簡稱新加坡亞太海事展覽會。吸引全球1500多家參展商涉及造船、浮式生產(chǎn)平臺、海工船、LNG裝備、海上漁場、港口設(shè)備、工作船、海洋工程、船用發(fā)動機(jī)、泵、消防安全等各類企業(yè)。
新加坡海事展會簡介：
Asia Pacific Maritime(APM)被譽(yù)為新加坡重要的國際海事展，是亞太地區(qū)海事行業(yè)一站式的交易會，每兩年一屆，展示海事工程及港口科技領(lǐng)域的新產(chǎn)品和技術(shù)。它集展會、研討會和小組討論為一體，提供完整的行業(yè)體驗(yàn)。作為亞太地區(qū)重要的國際海事展會，APM是亞太優(yōu)質(zhì)采購商與國際海事供應(yīng)商開展貿(mào)易與交流的全方位商務(wù)平臺，有助于參展企業(yè)開拓新國際市場與全球業(yè)務(wù)。主辦方制定了區(qū)域路演、采購代表團(tuán)、特邀買家激活及觀眾關(guān)系管理(VRM）計(jì)劃以吸引買家觀展，并將通過多渠道市場推廣與傳訊向區(qū)域和國際業(yè)界積推廣參展商的品牌。
亞太海事展APM展會回顧：
2024年亞太海事展新加坡亞太海事展為期三天，舉辦時(shí)間為3月13-15日。本屆展會以“Future of Vessels，Solutions for Tomorrow”（船舶的未來與明日解決方案）為主題，吸引了超過60個(gè)國家和地區(qū)的1,500多家船舶海事相關(guān)的企業(yè)和品牌參展。
2024新加坡亞太海事展重點(diǎn)突出更智能的解決方案，以實(shí)現(xiàn)凈零目標(biāo)、推動網(wǎng)絡(luò)安全、提高衛(wèi)星通信移動性和擁抱數(shù)字化。面向未來的創(chuàng)新解決方案在展會上展示，包括無人機(jī)、電池、電動船用發(fā)動機(jī)和推進(jìn)裝置、可持續(xù)漆料和涂料以及技術(shù)解決方案。除了尖端展品展示，展會還組織了80多名演講者在三天內(nèi)就六個(gè)會議主題進(jìn)行對話，包括可持續(xù)發(fā)展、創(chuàng)新和數(shù)字化、人力與培訓(xùn)、海事網(wǎng)絡(luò)安全、港口和碼頭，以及保險(xiǎn)。
展覽會以雙獨(dú)立舞臺的形式同步進(jìn)行，更全面地進(jìn)行分享并讓人們關(guān)注感興趣的主題知識。在主舞臺（Main Stage）上，一些世界知名的行業(yè)專家和領(lǐng)導(dǎo)者分享了如何推動企業(yè)發(fā)展的第一手見解。另一方面，創(chuàng)新舞臺（Innovation Stage）則將由商界領(lǐng)袖和其他行業(yè)專家展示成功案例研究、領(lǐng)先創(chuàng)新項(xiàng)目和鼓舞人心的愿景，以幫助企業(yè)克服業(yè)務(wù)增長挑戰(zhàn)。
為什么要參加新加坡亞太海事展？
新加坡與亞太經(jīng)合組織的雙邊貿(mào)易超過七成
近年新加坡自亞太經(jīng)合組織進(jìn)口額203,994百萬美元，占總進(jìn)口額的72.1 %近年新加坡對亞太經(jīng)合組織出口額257,311百萬美元，占總出口額的78.0 %
新加坡與中國雖同為造船大國，但側(cè)重點(diǎn)不一樣，很多是互補(bǔ)的
新加坡的造船業(yè)主要瞄準(zhǔn)海工船和高端船市場。新加坡長期以來憑借建造為客戶量身定制的船舶和特種船，在全球造船業(yè)占據(jù)一席之地，如海上支援和供應(yīng)船、挖泥船、游艇和研究船等。在過去幾十年來，新加坡船企一直在海上鉆井平臺建造市場占據(jù)地位，在自升式鉆井平臺領(lǐng)域擁有很大的市場份額。不僅僅是船企，新加坡還有大量企業(yè)活躍在鉆井服務(wù)供應(yīng)市場，而新加坡自身也是一個(gè)的石油貿(mào)易和煉油中心。
新加坡與中國的貿(mào)易勢頭良好發(fā)展！
航運(yùn)業(yè)正在為21世紀(jì)重塑自己的商業(yè)模式，中國“一帶一路”倡議將增加航運(yùn)需求，新加坡也將繼續(xù)在其中扮演重要角色。同時(shí)，新加坡也是中國傳統(tǒng)的船用設(shè)備，零配件的重要市場，并可輻射到東盟及其周邊的國家和地區(qū)。而船舶及配件歷來為中國向東盟出口較多的產(chǎn)品，東盟地區(qū)是僅次于歐盟的第二大海外市場，中國制造的產(chǎn)品越來越被東南亞及亞太地區(qū)客戶認(rèn)可?？梢?，中國企業(yè)將在該地區(qū)越來越受關(guān)注。
新加坡概況：
新加坡憑借著優(yōu)越的地理位置、高度開放的自由貿(mào)易以及高效的工作模式成為了東南亞大型的海港、重要商業(yè)城市和轉(zhuǎn)口貿(mào)易中心，也是國際金融中心和重要的航空中心，一個(gè)世界級的港口樞紐也是首要的國際海事中心。
新加坡地處東南亞的中央，是太平洋與印度洋的航道要沖，5000家國際海運(yùn)企業(yè)和海事機(jī)構(gòu)的聚集地，每年約有120,000艘船舶早新加坡進(jìn)行維修或?？浚迷O(shè)備和配件需求量巨大。它擁有全球40％以上的海運(yùn)噸位，并且逐步發(fā)展成為區(qū)域的海事仲裁中心。
在過去20年，作為世界上繁忙的的港口之一，新加坡在海運(yùn)噸位方面始終名列前茅。新加坡港船舶抵達(dá)噸位達(dá)237萬總噸，集裝箱吞吐達(dá)339萬箱，處理的總貨物噸位達(dá)5.808億噸，在新加坡注冊的船舶噸位達(dá)822萬總噸。新加坡建立了完善的集裝箱操作系統(tǒng)，吸引了許多大型國際海上運(yùn)輸和海運(yùn)管理公司，帶動了船舶海事、造船航運(yùn)、港口碼頭、海洋工程、物流運(yùn)輸一系列產(chǎn)業(yè)鏈的蓬勃發(fā)展。
新天組團(tuán)參展新加坡亞太海事展的優(yōu)勢：
新天國際會展是福建省家組織船舶企業(yè)參加外展的組團(tuán)單位，是福建省船舶基地常務(wù)理事單位，從2008年開始組織海外船舶海事展，代理的展會分布在歐洲、美洲、東南亞等，產(chǎn)品系列齊全，歡迎廣大船舶基船舶配件、維修服務(wù)等企業(yè)咨詢我司組團(tuán)的海事展會。
